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9月车市将现价升量跌新局面车价难稳定

    进入9月,多数品牌经销商正在有计划地减小促销力度。随着七八月季节性销售淡季的结束和积压库存的逐渐减少,车市中众多热销车型成交价近期普遍出现回升态势。

    日前,记者走访京城车市时了解到,由于新的车辆排放标准京Ⅴ将至,车如何治疗癫痫才可以好价优惠缩水的现象在北京市场表现得尤为明显。北京亚运村汽车交易市场(以下简称“亚市”)副总经理颜景辉表示,进入9月,从8月下旬开始的价格回收更加明显,与7月相比,优惠幅度缩水车型的比例提升了近10个百分点,其中很多热销车型的价格出现了几千元的回升。

    颜景辉称,大力度促销有力地拉动了京城车市8月的销售,但他也同时预测,进入9月,随着车价的普遍回调和各品牌京Ⅴ车型的陆续到店,车市很有可能将出现价升量跌的新格局。

    车型优惠悄然缩水

    记者调查发现,7月时癫痫发作后的急救方法,受车企年中冲量和销售淡季的影响,多数品牌经销商库存增加,销售压力骤然增大。为了尽快消化库存,也为了下半年有个漂亮的开局,车市迅速掀起一股降价潮,几乎波及各个品牌不同级别的车型。

    豪车的价格战异常激烈,降价幅度动辄十几万、几十万元,奔驰、宝马、奥迪领衔,路虎、捷豹等诸多品牌相继加入;中高级车更是激烈,雅阁、凯美瑞、第八代索纳塔、K5、C5等车型较着劲地降价,优惠突破4万元的车型不断增加,最后就连一向以价格坚挺著称的德系车也加入进来,新帕萨特、迈腾等出现了过万元的优惠;中级车也不甘示弱,卡罗拉、科鲁兹、速腾、408等促销礼包丰厚,其中大多数车型优惠超过车价的10%。

    这股降价潮直至8月中旬才出现逐渐比较有名的癫痫病医院在哪里降温的迹象。“库存车基本没有了,现在买车要预订。”据一家一汽丰田4S店的销售人员介绍,一个多月的降价促销,已经消化掉了各家店的库存。

    该一汽丰田4S店的情况代表了多数品牌经销商,库存压力的减小让大家开始冷静下来。同时,有不少经销商表示,大幅度的促销也的确让人难以承受太久。“卖一辆亏一辆,如果不是为了清库存,不会这样大动干戈。”一家法系合资品牌经销商坦诚地向记者表示,最近一个多月近乎“疯狂”的降价促销实属无奈,“竞争对手大力度促销,同品牌间也相互砸价,你想卖车只能跟着降”。

    成交量现减少苗头

    不过,没有了高优惠的刺激,成交量也很快随之减小。

    “前几天看好的车,这周计划来买时就发现涨了2000元,我计划再等等看。”原本看好了一款日系中高端车型的消费者张先生遗憾地表示,早知道车价这么快回升,不如早出手了。

    负责人透露,过段时间京Ⅴ车型大量上市后,车价还将继续回升。

    记者调查后发现,现在京城汽车市场京Ⅴ车源准备充足。“各大汽车厂商准备均很充分,大多数合资品牌京Ⅴ车型已到店,不少自主品牌,如奇瑞、比亚迪等也早已具备了将车型环保标准升级至京Ⅴ的能力。”据颜景辉介绍,目前北京报备环保目录的京Ⅴ车型已有366种,并在陆续增加,其中不少主流品牌的部分京Ⅴ车型已到店。

    但是,消费者对京Ⅴ车型的认识还没有到位。记者在采访中发现,不少首次购车的消费者还弄不明白京Ⅴ的概念,仅纠结在为什么车价会在短期内发生如此大的变化。“这样的消费者不少,我们都是耐心地解释,并请大家回家后上网多了解。”一家东风标致4S店的销售人员说,最近接待的首次购车客户中,有一半左右的人不清楚京Ⅴ与国Ⅳ的区别。

    因此市场人士预测,车型换代的这段时间,京城车市销售将受到一定的影响。而眼下,车市中,特别是车型换代较快的合资品牌经销商处,成交量减少的苗头已经出现。

    车价难以保持稳定

    价格回调势必将影响到销量的增长,这让经销商们陷入了“量利纠结”的处境。记者采访后获悉,面对下半年沉重的销售压力,经销商们也普遍难以预测未来几个月的价格走势。

    “虽然距离年底还有4个月,但一方面是市场并没有明显升温迹象,同时厂家的考核指标也是一个月压着一个月,所以谁也不敢说是不是过几天还要靠降价来刺激销售。”一家德系品牌经销商告诉记者,面对市场上来势汹汹的降价潮,即便今年的销售情况一直不错,他们也丝毫不敢松懈,“对手动我们也一定会动”癫痫病对患者的危害。该经销商说。

    颜景辉表示,供需关系决定价格升降,汽车厂家实行以量为先的批、零双指标考核政策很难让回调的价格保持稳定。

    采访中,记者了解到,虽然京Ⅴ标准实施伊始,可能因车型不全出现优惠回调,可一旦车型供应量增加,经销商的销售压力将马上加大。

    “我们全年销售能否盈利全看最后几个月的表现,所以,虽然现在优惠幅度有一定回调,但未来车价能否保持稳定谁也不敢说。”一家一汽-大众4S店的负责人说。

    对于经销商的说法,颜景辉也表示认同,他同时提醒说,经销商在努力冲击销量,在增加售后存量的同时,只有多板块、多渠道争取厂家更多销售补贴、活动资金支持,才能弥补销售亏损,维持企业的正常运营。


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