巴陵石化炼油部催化剂散装进厂降损节费 10月17日从巴陵石化炼油事业部获悉,该部首次以散装形式,进厂3批约90吨炼油催化剂,既减少了粉尘污染,还降低了催化剂损耗及物流环节费用,年综合降损降本价值60多万元。 此前,炼油事业部所用的吨包装炼油催化剂,均由厂家汽车运输至物装部,再由物装郑州军海癫痫病医院几甲部送到装置现场的催化剂房,然后由现场操作人员将催化剂集中收到储罐。催化剂进厂过程中,涉及汽车运剂、吊车卸剂、现场收剂等多个环节,造成一定的催化剂损耗及物流环节费用。 从去年底以来,按照公司要求,巴陵石化炼油事业部和物装部积极酝酿,决定以持续改进的方式推动优化,采用散装催化剂方式进厂,降低损耗,节约环节费用。 “优化催化裂化催化剂进厂程序,降低损耗和费用”持改项目确立实施以来,项目组成员与催化剂厂家和相关单位进行沟通,了解散装催化剂直送情况,确定散装进厂的相滁州癫痫病治疗专家关程序和需具备条件;组织对装置现场的收剂系统进行利旧改造,增加收剂接口和输送风,使之具备接收条件;优化催化剂进厂时储罐接收量、计量及卸剂作业等环节衔接,做到高效卸剂,罐车内不留余量;编制散装催化剂收剂操作法,并根据首次收剂癫痫病要怎么治情况进行修改完善,固化措施,确保收剂过程安全环保高效。 今年9月份,炼油催化剂由厂家用罐车直送至炼油事业部装置现场催化剂储罐,省去中间装卸环节。仅减少催化剂运转及收剂损耗一项,每年可减损约18吨催化剂,价值近40万元。同时,整个运输北京哪家医院治癫痫病好及收剂过程实现全密闭管理,减少粉尘污染,环保效果明显,且停用以往收剂所需蒸汽,每年可减少蒸汽消耗840多吨。 上一篇:2011年12月挖掘机销售数据出炉 下一篇:橱柜产品设计追求标新立异 |
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